Привет ВСЕМ!
Я новичек, имею Ниву ВАЗ21213 выпуска 1998 года.
Проблема в том, что после встряски при проезде через ямку двигатель может заглохнуть (а может и не заглохнуть). Если двигатель заглох, то запустить его в работу можно только после нескольких резких покачиваний авто в поперечном направлении.
Понятно, что какя-то деталь во время встряски уходит со своего места, а после интенсивного раскачивания машины возвращается на своё место. Вопрос в том, в каком узле и какая деталь может творить такую пакость?